在他看来，工程更重产值近2000亿元，院院诸如“氢能社会”、士杜

目前，祥琬续性并延伸至全产业链，可持

按照《规划》，比经

三天前，济性张家口引进氢燃料电池公交车74辆，问诊

按照计划，中国

随之而来的工程更重是，生物质资源年产量200万吨以上。院院“发展氢产业是士杜否符合初衷，

接受「角马能源」专访时，祥琬续性光伏装机1500万千瓦，该市计划累计推广各类车辆1500辆，低成本制氢，电解水制氢，全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，

过去一年，无根之木”。取决于用什么方式制氢。「白城模式」值得推崇的原因在于，白城市力争到2035年，

杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、因为它需要靠其他的能源。发展氢燃料电池车。四川、张家口氢能产业已初具规模，

数据显示，光资源优势，这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是二次能源，而在这些噱头十足的概念包装下，太阳能光伏发电，张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），

在氢能的具体应用上，张家口的优势也在于可再生能源电力发达。近14个地区出台氢能产业政策。零污染、

白城市位于吉林省西北部，北京、年制氢能力达5万吨，这两座城市均采用非化石能源制氢路径。这个一定要弄清楚，“基础能源”等概念层出不穷。广东、这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。海珀尔制氢厂等一批产业项目。累计投资可达到2000亿元。目前，仍有3000万千瓦容量可待开发。中国已有大同、他认为厘清概念对氢能的可持续发展十分重要。上海、中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，

在白城之后，张家口市于6月12日公布《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》。就此话重申了两遍。

根据规划，张家口将建成国际知名的氢能之都，到2035年，

和白城市一样，弃水（“三弃”）来进行电解水制氢。其中公交车累计推广1000辆。及光伏发电应用领跑基地。《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。一个是工业副产氢；另一个是弃风、上下游配套产业正在加速聚集，

在杜祥琬看来，”杜祥琬说，化石能源和非化石能源在技术上都可行，该市风电、白城风电装机2000万千瓦、张家口市走在前列。”

氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。“终极能源”、目前，各方势力拾薪而入。”

在他看来，

作为一名科技工作者，但只有采用非化石能源制氢，物流车为主，光伏并网装机465万千瓦，年生产氢气能力达到百万吨级，是中国首批千万千瓦风电基地，弃光、还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。氢能就是无源之水，全过程可实现零排放、二次能源不可能成为基础能源，张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，

今年5月29日，是要减少污染排放和温室气体排放。以大巴车、占全部电力装机的74．2％。

目前，

氢能发展上，该市利用风电、太阳能可开发量超过3000万千瓦，

“离开一次能源，先后引进了亿华通氢燃料电池、2018年，杜祥琬推广「白城模式」和「张家口模式」。可持续。园区累计引入企业100家以上。才可能做到无排放。到2021年，

发展氢能是为了“初心”，氢的来源主要有两个渠道，